Seful Groupama: "in Bucuresti, frecventa de dauna este de aproximativ 9%". Transportatorii contesta cifra si cer ASF sa verifice despagubirile sub costul real

Liderul pietei RCA si transportatorii s-au contrazis public, in aceeasi zi, pe o singura cifra. Calin Matei, CEO-ul Groupama (25,85% cota de piata RCA in primul trimestru 2026), a declarat intr-un interviu Profit.ro din 2 septembrie 2026: "In Bucuresti, frecventa de dauna este de aproximativ 9%", adica 9 accidente la 100 de masini, fata de 4% la Varsovia, 4,1% la Paris si 3,9% la Roma. Cauza cea mai directa a scumpirii, spune el, este producerea de accidente; la aceasta se adauga inflatia INS pe reparatii auto, de aproape 14%. Matei a admis ca Groupama a scumpit, fara sa comunice prima medie proprie.

Raspunsul COTAR

Confederatia Operatorilor si Transportatorilor Autorizati din Romania a reactionat printr-un comunicat preluat de Economica.net:

• raportul KPMG pentru ASF indica o frecventa a daunelor pe intreaga piata de circa 5,1-5,4%; o valoare de 9% nu poate fi generalizata pentru Capitala fara segmentare pe tip de vehicul, varsta, putere si perioada;
• COTAR calculeaza o crestere de 56% a primei medii Groupama in ianuarie-iulie 2026, fata de 13,5% media pietei, si cere explicatii tehnice si publicarea metodologiei;
• reaminteste art. 14 alin. (3) din Legea 132/2017 (asiguratorul plateste reparatiile conform facturilor si devizelor), semnaleaza despagubiri sub costul real si cere ASF sa verifice fundamentarea tarifelor si conformitatea proceselor de despagubire.

Cifrele nu sunt direct comparabile: 9% este o valoare Groupama pentru Bucuresti, 5,1-5,4% este media nationala din raportul KPMG; cresterea de 56% este calculul COTAR, neconfirmat de Groupama. Date ASF citate de Profit.ro: prima medie anualizata pe piata in trimestrul I 2026, circa 1.476 lei (+11%).

Ce inseamna pentru service-uri

Atelierele din Bucuresti-Ilfov sunt vizate direct de argumentul "prea multe accidente", iar disputa arata pe ce se va negocia in lunile urmatoare: frecventa reala a daunelor si costul reparatiilor. Pentru un service, pozitia COTAR este un aliat: cerinta ca despagubirea sa urmeze devizul si factura (art. 14 alin. 3) este aceeasi pe care o sustine si POSA. Dosarul de dauna cu deviz detaliat si tarif orar afisat ramane instrumentul principal.

Cum te ajuta MoniToro

In MoniToro rapoartele pe tip de lucrare arata cate dosare de dauna lucrezi pe luna, cu ce asiguratori si cat ai incasat efectiv fata de deviz; o statistica proprie pe care o poti pune pe masa cand constatatorul "optimizeaza" devizul.